1. Museum
  2. Museum Edukasi
  3. Museum Sejarah

Ayo Naik Kereta Wisata di Museum Kereta Ambarawa!

Sebuah stasiun kereta api kelas I yang sudah dialihfungsikan menjadi sebuah museum. Museum tersebut adalah Museum Kereta Ambarawa yang merupakan museum perkeretaapian pertama di Indonesia. Dengan sejarah stasiun ambarawa yang cukup dinilai tragis oleh pemerintah setempat maka dijadikan sebuah museum.

Museum Kereta Ambarawa ini terletak pada sebuah ketinggian kurang lebih 474,40 meter. Museum yang memiliki kereta wisata sendiri ini dikelola oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI yang tentunya juga berkerja sama dengan Pemerintah Provinsi Jawa Tengah.

Ketika hari libur telah tiba Museum Kereta Ambarawa ini bisa menjadi alternatif liburan Anak Nusantara untuk melepas penat. Museum tersebut tidak hanya untuk sekedar refreshing namun juga banyak pengetahuan yang akan didapatkan mengenai kereta api dan juga seperti apa mesin kereta api zaman kolonial Belanda.

Sejarah Stasiun Kereta Api Ambarawa

Bermula dari nama seorang Raja Belanda yang bertakhta pada masa itu, yaitu Raja Willem I yang berasal dari Belanda. Maka sejarah Stasiun Ambarawa ini dulunya dinamai dengan Stasiun Willem I. Nama tersebut didapatkan dari Benteng Willem I yang letaknya tidak jauh dari Stasiun Ambarawa. Benteng tersebut lebih dikenal dengan nama ‘Benteng Pendhem’.

Artikel Terkait

  • Badan Usaha: Pengertian, Jenis-Jenis & Bentuknya
    by Mirza Sufi Kusuma (Sma Studioliterasi) on Maret 12, 2024 at 12:34 am

    Salah satu cara untuk meningkatkan tingkat perekonomian suatu negara adalah dengan mendirikan badan usaha. Suatu negara dapat dikatakan maju apabila tingkat kesejahteraan masyarakat tinggi. Hal ini tentunya tidak kalah jauh dengan taraf ekonomi dan sosial yang baik. Pendekatan yang nyata untuk mewujudkannya adalah dengan melihat bagaimana perkembangan bahan usaha tersebut.  Kawan literasi, asal kalian tahu The post Badan Usaha: Pengertian, Jenis-Jenis & Bentuknya appeared first on Sma Studioliterasi.

  • Mengenal Lebih Jauh Proses terjadinya Pelangi
    by Mirza Sufi Kusuma (Sma Studioliterasi) on Maret 10, 2024 at 7:11 am

    Berbicara mengenai fenomena alam. Salah satu fenomena yang indah untuk kita lihat adalah pelangi. Wah, sekarang kan lagi musim penghujan tuh, pasti kalian sering banget melihat pelangi setelah hujan reda? Mungkin dari kalian bertanya-tanya, bagaimana proses terjadinya pelangi? Apa yang membuat warnanya beragam dan terlihat indah di angkasa?  Nah, kalian nggak salah untuk membuka situs The post Mengenal Lebih Jauh Proses terjadinya Pelangi appeared first on Sma Studioliterasi.

  • Konferensi Meja Bundar: Latar Belakang, Tujuan & Dampaknya
    by Mirza Sufi Kusuma (Sma Studioliterasi) on Maret 8, 2024 at 2:50 am

    Pasca kemerdekaan Indonesia, Indonesia tidak sepenuhnya merdeka, lho. Masih ada upaya-upaya Belanda ingin menjajah dan menduduki negara Indonesia. Maka dari itu, para pemuda Indonesia tidak ingin hal tersebut terjadi. Sehingga, terbentuklah Konferensi Meja Bundar (KMB) atau dalam bahasa Belanda disebut dengan Nederlands-Indonesische ronde tafel conferentie. Pada kesempatan kali ini, kita akan membahas lebih lanjut konferensi The post Konferensi Meja Bundar: Latar Belakang, Tujuan & Dampaknya appeared first on Sma Studioliterasi.

  • Bank Sentral: Pengertian, Wewenang & Contoh Banknya di Dunia
    by Mirza Sufi Kusuma (Sma Studioliterasi) on Maret 5, 2024 at 11:46 pm

    Awal mula munculnya bank sentral adalah pembangunan sebuah firma pada tahun 1690, saat itu kerajaan Inggris ingin membangun infrastruktur yang kuat untuk armada laut. Nah, tapi nyatanya tidak semudah itu lho guys. Pemerintahan Inggris tidak mempunyai pendanaan yang memadai untuk membangunnya. Selanjutnya, muncullah gagasan William Paterson yang kemudian direalisasikan oleh Charles Montagu yaitu membentuk sebuah The post Bank Sentral: Pengertian, Wewenang & Contoh Banknya di Dunia appeared first on Sma Studioliterasi.

Pembangunan Periode Pertama

Pembangunan Stasiun Ambarawa kala itu karena kebutuhan dari kelancaran mobilisasi tentara dan logistik KNIL, maka Pemerintah Kolonial yang pada saat itu di bawah Gubernur Jenderal baron Sloet van de Beele memberikan tugas kepada Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) untuk membangun jalur kereta api yang akan menghubungkan Semarang dengan benteng tersebut. Hingga pada tanggal 21 Mei 1873, jalur Semarang – Vorstenlanden dan juga Kedungjati – Ambarawa akhirnya pembangunan jalur kereta api periode pertama telah selesai dibangun oleh NIS.

Baca juga : Museum Kebangkitan Nasional

Pembangunan Periode Kedua

Selanjutnya pada periode kedua yaitu pembangunan jalur kereta api Secang – Ambarawa dengan tujuan untuk mempermudah mobilitas tentara KNIL dalam kawasan tersebut, selesai pada tanggal 1 Februari 1905. Jalur yang menghubungkan kawasan strategis militer Hindia Belanda di Magelang dengan Benteng Willem I di Ambarawa ini tergolong jalur yang sukar untuk dibangun. Jalur kereta api yang dibangun pada periode kedua ini melalui pegunungan dengan kontur yang terjal dan juga topografi yang sulit untuk ditaklukkan. Tidak berhenti untuk melakukan pembangunan jalur kereta api periode kedua ini, NIS memiliki solusi agar Kereta dapat melalui jalur yang sulit ini, yaitu dengan membuat kereta api yang memiliki sistem rel gigi.

Stasiun Ambarawa jadi Museum Kereta Ambarawa

Mulai memasuki tahun 1970 an, lokomotif uap mulai banyak yang tidak berfungsi. Lokomotif-lokomotif tersebut mulai tidak difungsikan karena faktor usia, akhirnya banyak lokomotif yang dirucat, dipindahtangankan, atau bahkan hanya menjadi barang rongsokan. Kemudian pada tahun 1975 terjadi banjir lahar akibat erupsi Gunung Merapi di tahun 1972. Dampak dari kejadian alam tersebut maka pemerintah memberlakukan penutupan jalur kereta api Yogyakarta – Magelang – Secang untuk alasan keselamatan. Penutupan jalur kereta api tersebut ternyata berdampak pada jalur Stasiun Ambarawa.

Menyaksikan perjalanan yang cukup memprihatinkan tersebut ternyata mendapat perhatian dari pemerintahan setempat. Gubernur Jawa Tengah pada tahun 1976 yaitu Soepardjo Rustam dan beserta dengan Kepala PJKA Eksploitasi Tengah yaitu Soeharso mengambil keputusan yang amat bijak dengan membuka sebuah museum yang mengoleksi barang-barang antik era lokomotif uap. Keputusan yang diambil oleh pemerintahan setempat diputuskan pada tanggal 8 April 1976.

Pemilihan lokasi museum perkeretaapian akhirnya disepakati oleh Komisi DPRD Jawa Tengah pada tanggal 6 Oktober 1976 di Stasiun Willem I atau Stasiun Ambarawa.

Hingga sampai saat ini koleksi yang dihadirkan dan dipamerkan di Museum Kereta Ambarawa sebanyak 21 koleksi lokomotif uap, dan tiga diantaranya masih dapat dioperasikan. Koleksi lainnya juga ada yang berupa telegram morse, telepon, bel dan banyak koleksi lainnya.

Kereta Wisata Ambarawa

Setelah proses kesepakatan dibukanya Museum Kereta Ambarawa ini, maka pada tanggal 21 April 1978 museum mulai dibuka untuk umum dan menyelenggarakan angkutan Kereta Wisata Ambarawa dengan menggunakan kereta api uap. Rute perjalanan Kereta Wisata Ambarawa ini mulai dari Ambarawa – Tuntang – Ambarawa dan Ambarawa – Bedono – Ambarawa. Landasan dasar mengapa diadakannya Kereta Wisata Ambarawa ini yaitu supaya bisa tetap menunjang operasi kepada Stasiun Tuntang, Stasiun Jambu dan juga Stasiun Bedono untuk tetap dipertahankan.

Kereta Wisata Ambarawa ini juga untuk menunjang kepariwisataan sehingga PT KAI menyelenggarakan sebuah gagasan Kereta Wisata Ambarawa. Perjalanan yang dilakukan oleh Kereta Wisata Ambarawa ini hanya dilakukan secara reguler yaitu pada hari Sabtu, Minggu, dan hari libur nasional. Tetapi itu tidak menjadi alasan untuk Anak Nusantara berkunjung di hari biasa atau di hari Senin hingga Jumat karena Kereta Wisata Ambarawa juga bisa dilakukan pada weekdays dengan memberlakukan sistem sewa.

Berkunjung ke Museum Kereta Ambarawa ini juga akan menambah pengalaman dan kenangan untuk Anak Nusantara. Kereta Wisata Ambarawa dengan jurusan Ambarawa – Bedono hanya bisa menggunakan kereta api yang menggunakan rel gigi. Rute perjalanan tersebut yang melalui Stasiun Jambu hingga sampai di Stasiun Bedono dan kembali ke Ambarawa ini hanya bisa dilakukan dengan menggunakan lokomotif uap bergigi. Hal itu dikarenakan tidak ada satu lokomotif diesel pun yang dipasangi dengan sistem roda gigi. Dengan perjalanan yang tergolong unik ini maka pihak Museum Kereta Ambarawa sendiri memberikan label branding layanan tersebut dengan sebutan Ambarawa Mountain Railway Tour.

Untuk menikmati Kereta Wisata Ambarawa tujuan Tuntang Anak Nusantara bisa memilih ingin menggunakan lokomotif uap maupun lokomotif diesel.

Sewa Kereta Wisata Ambarawa

Bagaimana caranya bisa merasakan sensasi naik kereta wisata di Museum Kereta Ambarawa? Jadwal Kereta Wisata Ambarawa yang dijalankan secara regular dari Museum Kereta Ambarawa yaitu setiap pukul 10.00, 12.00 dan 14.00 WIB. Lama perjalanan pulang pergi Ambarawa – Tuntang memakan waktu kurang lebih selama satu jam.

Harga sewa Kereta Wisata Ambarawa ini tergolong cukup tinggi, namun pengalaman yang didapatkan tidak kalah pentingnya. Satu gerbong Kereta Wisata dapat menampung hingga 40 penumpang. Khusus untuk tujuan Bedono, maksimal hanya dapat menggunak 2 gerbong dengan kapasitas per gerbong yang sama yaitu 40 penumpang per satu gerbong. Harga sewa Kereta Wisata Ambarawa adalah sebagai berikut;

1 GerbongRp 10.000.000
2 GerbongRp 12.500.000
3 GerbongRp 15.000.000

Baca juga : Museum 3D Kota Tua

Lokasi Museum Kereta Ambarawa

Munus punya rute menuju lokasi Museum Kereta Ambarawa untuk Anak Nusantara yang belum pernah berkunjung ke daerah tersebut. Alamat lokasi dari Museum Kereta Ambarawa terletak di Jalan Stasiun nomor 1, Panjang, Ambarawa, Kota Semarang, Jawa Tengah.

Rute untuk Anak Nusantara yang ingin berkunjung ke Museum Kereta Ambarawa yang datang dari Semarang maka pilih jalan yang mengarah ke Selatan atau ke arah tujuan Ungaran. Setelah itu terdapat pertigaan Bawen, lalu belok kanan untuk memiliki jalur ke kota Jogja sampai di tugu Palagan, Ambarawa. Jarak tempuh dari tugu menuju Museum Kereta Ambarawa hanya berjarak sekitar 100 meter.

Tiket Masuk Museum Kereta Ambarawa

Supaya bisa masuk dan menikmati refreshing di Museum Kereta Ambarawa, diperlukan untuk merogoh kocek Anak Nusantara.

Berikut daftar harga Tiket Masuk Museum Kereta Ambarawa dan Jam Buka Museum Kereta Ambarawa

Jam Buka Museum08.00 – 17.00 WIB (Setiap Hari)
Anak (3-12 thn)Rp 5.000
PelajarRp 5.000
Dewasa / MahasiswaRp 10.000
Wisman / TouristRp 10.000

Tidak ada komentar

Komentar untuk: Ayo Naik Kereta Wisata di Museum Kereta Ambarawa!

    Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

    ARTIKEL TERBARU

    Busur panah telah menjadi bagian penting dari sejarah Indonesia selama berabad-abad. Seni memanah telah diwariskan dari generasi ke generasi dan tetap menjadi bagian dari budaya dan tradisi bangsa. Artikel ini akan mengenalkan Anda pada berbagai bentuk busur panah yang ada di Indonesia, serta memberikan wawasan tentang pentingnya seni memanah dalam masyarakat Indonesia. Apa Itu Busur […]

    Trending

    Terdapat ragam seni pertunjukan yang terkenal di Bali, salah satunya adalah tari Topeng Sidakarya yang merupakan bagian penting dari upacara keagamaan Hindu. Tari Topeng Sidakarya adalah salah satu seni pertunjukan di Bali yang dipentaskan dari generasi ke generasi. Biasanya, seni pertunjukan ini ditampilkan sebagai bagian dari upacara sakral kaum Hindu, yaitu upacara Yadnya. Seni tari […]
    Indonesia adalah negara yang kaya akan berbagai bentuk budaya, salah satunya tari tradisional. Tari Melemang merupakan tarian adat yang berasal dari Tanjungpisau negeri Bentan Penaga, Bintan, Kepulauan Riau. Tari malemang mengisahkan tentang kehidupan kerajaan di Bintan pada zaman dahulu. Tarian ini mengombinasikn unsur tari, musik, serta nyanyian menjadi kombinasi tari yang indah. Ingin tahu lebih […]
    Alat musik gambus adalah salah satu alat musik tradisional Riau yang dimainkan dengan cara dipetik. Menurut sejarah, musik tradisional ini lekat dengan budaya islam. Bentuknya memang sekilas mirip dengan gitar, namun cara memainkan gambus ini sedikit berbeda, Anak Nusantara. Untuk mengetahui lebih jauh tentang alat musik gambus dan cara memainkannya, simak artikel Museum Nusantara kali […]
    Selama berabad-abad, Indonesia telah menjadi rumah bagi keberagaman budaya yang kaya, termasuk seni tari tradisional yang memukau. Tari tradisional Indonesia bukan hanya sekadar gerakan-gerakan artistik yang menakjubkan, tetapi juga mewakili identitas, sejarah, dan nilai-nilai masyarakat di berbagai daerah. Tari Sirih Kuning adalah salah satu jenis tarian tradisional yang memiliki akar budaya kuat bagi masyarakat Betawi. […]